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奔騰 B70 所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)并非進(jìn)口,此款車搭載的為國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。奔騰 B70 是奔騰旗下的一款中型汽車,該車的軸距達(dá) 2800 毫米(mm),其長(zhǎng)寬高分別為 4810 毫米(mm)、1840 毫米(mm)、1455 毫米(mm)。此款車全系均使用的是 1.5 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出 168 馬力和 258 牛米的最大扭矩,并且能夠在 5500 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,能夠在 1500 到 4350 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù),而且采用的是鋁合金缸蓋。
采用鋁合金缸蓋能夠減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,提升汽車的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 7 速雙離合變速器,雙離合變速器能夠加快汽車的換擋速度和提高傳動(dòng)效率。
雙離合變速器的一套離合器作用是調(diào)控奇數(shù)擋,另一套離合器作用是調(diào)控偶數(shù)擋。
奔騰 B70 的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架采用扭力梁懸架或多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿獨(dú)立懸架的成本較高,構(gòu)造也比扭力梁懸架復(fù)雜。
多連桿懸架是在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上改良而來(lái)的,將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。
以上就是太平洋汽車對(duì)于《奔騰B70是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)嗎,奔騰B70是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)嗎多少錢(qián)》的相關(guān)解答,希望能對(duì)您有所幫助。
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