榮威iMAX8 參考價(jià)：16.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(12條)

榮威iMAX8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用的是什么懸架,榮威iMAX8用的是什么懸架型號(hào)

榮威 iMAX8 的前懸架采用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用的是多連桿獨(dú)立懸架。懸架的功能在于連接車(chē)輪與車(chē)身，如果沒(méi)有懸架，那么汽車(chē)是無(wú)法正常行駛的。懸架會(huì)影響汽車(chē)的操控性能和乘坐舒適性。

汽車(chē)上常見(jiàn)的懸架有兩種，一種是獨(dú)立懸架，另一種是非獨(dú)立懸架。

汽車(chē)上常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、多連桿懸架、雙叉臂懸架、雙球節(jié)懸架、雙橫臂懸架。

汽車(chē)上常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架有扭力梁懸架、整體橋懸架。

獨(dú)立懸架的中間是斷開(kāi)且不存在任何連接的，因此使用獨(dú)立懸架的汽車(chē)同軸兩個(gè)車(chē)輪之間不存在相互干涉的現(xiàn)象。

非獨(dú)立懸架的中間是存在連接的，所以使用非獨(dú)立懸架的汽車(chē)同軸兩個(gè)車(chē)輪之間存在干涉現(xiàn)象。

獨(dú)立懸架的操控性能和舒適性均要比非獨(dú)立懸架更優(yōu)，并且獨(dú)立懸架的成本更高，結(jié)構(gòu)也更為復(fù)雜。

榮威 iMAX8 是榮威旗下的一款中大型 MPV，這款車(chē)比較注重乘坐舒適性，因此后懸架采用的是多連桿獨(dú)立懸架。

榮威 iMAX8 全系均使用的是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 172kw 的最大功率和 360 牛米的最大扭矩。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 8at 變速器。

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