福特野馬自然吸氣還是渦輪增壓,野馬是不是渦輪增壓的車(chē)

野馬設(shè)有渦輪增壓版車(chē)型，也存在自然吸氣版車(chē)型。野馬作為福特旗下的一款跑車(chē)，其軸距達(dá) 2720 毫米（mm），長(zhǎng)寬高分別為 4794 毫米（mm）、1916 毫米（mm）、1391 毫米（mm）。野馬總計(jì)運(yùn)用的是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是 2.3 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是 5.0 升自然吸氣 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.3 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 299 馬力和 434 牛米的最大扭矩，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為 5400 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為三千轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配置了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用的是鋁合金缸蓋缸體。

采用鋁合金缸蓋缸體能夠減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。

5.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)具備 466 馬力和 556 牛米的最大扭矩，此發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為 7000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4600 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)電噴技術(shù)，而且運(yùn)用的是鋁合金缸蓋缸體。

與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的基本均為 10at 變速器。

使用 10at 變速器能夠提升汽車(chē)的換擋平順性和燃油合理性。

并且 at 變速器的可靠性、耐用性同樣是相對(duì)較優(yōu)的。

野馬的前懸架采用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用的是多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架能夠增進(jìn)汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。

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