智能汽車的發(fā)展和對職業(yè)司機(jī)的影響,智能汽車的發(fā)展和對職業(yè)司機(jī)的影響論文

智能汽車的發(fā)展對于職業(yè)司機(jī)究竟有無影響呢？

其實談及智能汽車，會覺得它和職業(yè)司機(jī)之間并非存在必然關(guān)聯(lián)。不過，深入思索一番，似乎二者之間存有一縷聯(lián)系。

智能汽車的發(fā)展意在減輕駕駛員的工作壓力，為駕駛員服務(wù)。在智能駕駛技術(shù)誕生以前，那些期望享受自動駕駛之便但又有出行需求的人，往往會選擇雇用司機(jī)。這或許便是有人覺得，即便智能駕駛技術(shù)發(fā)展至一定水平，那些擁有司機(jī)的車主們依舊會選用司機(jī)的緣由。因為他們自雇用司機(jī)之時起，就達(dá)成了“自動駕駛”。這興許就是智能駕駛與職業(yè)司機(jī)之間的關(guān)聯(lián)。

實際上，智能駕駛技術(shù)正在迅猛發(fā)展。比如，新奧迪 A8 車型配備了 Level 3 級別的智能駕駛技術(shù)，已然呈現(xiàn)在世人面前。這代表著 Level 3 級別的智能駕駛技術(shù)已然能夠?qū)崿F(xiàn)。而達(dá)到這個級別的智能駕駛技術(shù)，能夠極大程度地解決人們于日常駕駛中碰到的一些問題。然而，在 Level 3 級別，駕駛員依舊需要主控車輛。同理，就算達(dá)到了最高級別的 Level 4，甚至超出這個級別，依照交通法規(guī)，駕駛員仍然需要處于駕駛位上。這一規(guī)定在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)都是不會變更的。

所以，即便科技持續(xù)進(jìn)步，智能駕駛技術(shù)的級別不斷提升，對職業(yè)司機(jī)的影響也不會過大。因而，職業(yè)司機(jī)能夠安心。

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