ct4凱迪拉克算什么等級(jí)的車(chē),凱迪拉克ct4算不算b級(jí)

凱迪拉克 CT4 屬于一輛 B 級(jí)車(chē)。其軸距達(dá) 2775 毫米（mm），長(zhǎng)寬高分別為 4760 毫米（mm）、1815 毫米（mm）以及 1421 毫米（mm）。這是一款三廂轎車(chē)，全系皆裝配了 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。此發(fā)動(dòng)機(jī)歸屬于通用集團(tuán)，代號(hào)為 LSY，能夠輸出 237 馬力以及 350 牛米的最大扭矩。其在 1500 至 4000 轉(zhuǎn)每分鐘之際可輸出最大扭矩，于 5000 轉(zhuǎn)每分鐘之時(shí)可輸出最大功率。

LSY 發(fā)動(dòng)機(jī)配置了 Tripower 可變氣門(mén)管理與缸內(nèi)直噴技術(shù)，并采用鋁合金缸蓋和缸體。運(yùn)用鋁合金缸蓋和缸體能夠減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提升汽車(chē)的操控性能和乘坐舒適程度。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的為 8AT 變速器。采用 8AT 變速器能夠增進(jìn)汽車(chē)的換擋順暢程度和燃油經(jīng)濟(jì)性能。同時(shí)，AT 變速器的可靠性和耐用程度也是相對(duì)較優(yōu)的。

凱迪拉克 CT4 的前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，架構(gòu)簡(jiǎn)易，成本低廉，占據(jù)空間較小。多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)繁雜的獨(dú)立懸架，在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上改良而來(lái)。

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