汽車點火系統(tǒng)的工作原理,汽車點火系統(tǒng)有什么作用

汽車點火系統(tǒng)乃點燃式發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵所在，其核心作用在于依照各缸點火的先后順序，定時為火花塞提供能量足夠高的高壓電（約 15000 至 30000V），促使火花塞形成足夠強勁的火花，引燃可燃混合氣，進(jìn)而保障發(fā)動機平穩(wěn)運行。

汽車點火系統(tǒng)的運作原理涵蓋機械式與電子式兩類。于機械式點火系統(tǒng)里，曲軸帶動分電器軸轉(zhuǎn)動，致使點火線圈初級觸點接通與閉合，進(jìn)而產(chǎn)生高壓電。此高壓電借由分電器軸上的分火頭，依照發(fā)動機的工作需求順序傳送至各個氣缸的火花塞，由火花塞放電點燃燃燒室內(nèi)的混合氣。另外，點火系統(tǒng)還擁有調(diào)節(jié)點火提前角的性能，以契合不同的發(fā)動機工作狀況。

相較而言，電子點火系統(tǒng)采用了更為前沿的控制模式。它運用一系列傳感器，例如發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器、進(jìn)氣管真空度傳感器等等，來探測發(fā)動機的工作情形。這些數(shù)據(jù)被輸送至電子控制裝置，該裝置內(nèi)部存有各類工況下所需的點火控制曲線圖（MAP 圖）。通過對照 MAP 圖，電子控制裝置能夠精準(zhǔn)算出當(dāng)前工況下的最優(yōu)點火時刻，并據(jù)此引發(fā)點火動作。與此同時，爆震傳感器也會對點火予以修正，保證發(fā)動機始終處于最佳點火狀態(tài)。

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