2021款大切諾基srt,新款大切諾基srt

大切諾基 2019 款 SRT 的內(nèi)飾如何？

2019 款大切諾基 SRT 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)格調(diào)沿襲了 Jeep 向來(lái)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，雖說(shuō)稍顯陳舊，不過(guò)依舊具備頗高的品質(zhì)之感。相較于外觀，內(nèi)飾未出現(xiàn)顯著變化，但在細(xì)節(jié)之處做出了一些調(diào)校。例如，排氣部位由現(xiàn)款的雙邊共兩出降配為單邊單出，而車(chē)輪也由 265 50\/R20 規(guī)格的車(chē)輪更換為 265 60\/R18 車(chē)輪。雖然削減了部分配置，然而 2019 款大切諾基 SRT 全系均標(biāo)準(zhǔn)配備了 Quadra-Lift 一體式空氣懸架，這套具備 95mm 調(diào)節(jié)范疇的空氣懸架系統(tǒng)能夠使車(chē)身升高 55mm 或者降低 40mm，帶來(lái)更優(yōu)的駕駛感受。在動(dòng)力層面，2019 款大切諾基 SRT 裝載了 3.0L 和 3.6L V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管油耗偏高，但是在加速平穩(wěn)性方面占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。另外，大切諾基 SRT 配備了帶有低速四驅(qū)和中央差速器鎖止功能的 Quadra-Trac 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，協(xié)同 Selec-Terrian 多路況系統(tǒng)能夠提供 7 種駕駛模式，整體的越野性能依然值得認(rèn)同。

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