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2024-08-07 15:08:45 作者:lizhu

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法拉利 488 GTB 屬于一款中置發(fā)動機的雙門雙座跑車。其長寬高分別為 4568 毫米(mm)、1952 毫米(mm)、1213 毫米(mm),軸距達 2650 毫米(mm)。此車裝配了一臺 3.9 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機,最大功率達 492kw,最大功率轉(zhuǎn)速為 8000 轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩是 760 牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速在三千轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機配置了 VBM 可變增壓管理系統(tǒng)與缸內(nèi)直噴技術(shù),并采用鋁合金缸蓋缸體。

和這款發(fā)動機相匹配的為 7 速雙離合變速器,能夠提升汽車的換擋速度與傳動效率。雙離合變速器其中一套離合器的作用在于調(diào)控奇數(shù)擋,另一套離合器的作用則是調(diào)控偶數(shù)擋。如此的變速器極其適合超級跑車運用,給駕駛者營造一種換擋干脆爽利的行駛感受。

法拉利 488 GTB 的前懸架運用的是雙叉臂獨立懸架,后懸架采用的是多連桿獨立懸架。雙叉臂懸架能夠遏制車身的側(cè)傾程度,還能夠克制剎車點頭狀況。多連桿懸架是在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上改良而來的產(chǎn)物,將雙叉臂懸架的兩個叉臂轉(zhuǎn)變?yōu)楠毩⒌倪B桿。

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