路虎被印度收購(gòu)然后大家都認(rèn)為路虎是印度的，同樣是收購(gòu)，為什么沃爾沃卻沒(méi)人說(shuō)是中國(guó)的？

路虎在被印度收購(gòu)以后，許多人錯(cuò)誤地認(rèn)為路虎是印度的品牌。同樣是遭到收購(gòu)，沃爾沃卻未被視作中國(guó)的品牌。這里面牽涉到品牌認(rèn)知、收購(gòu)之后的運(yùn)營(yíng)策略以及消費(fèi)者心理等眾多方面的因素。

就路虎而言，鑒于收購(gòu)方是印度的公司，一部分消費(fèi)者萌生出“愛(ài)國(guó)主義情懷”方面的抵觸情緒。這部分消費(fèi)者擔(dān)憂國(guó)內(nèi)消費(fèi)者會(huì)購(gòu)置到“缺乏水準(zhǔn)”的印度車，因而踴躍發(fā)表言論，企圖阻止這樣的購(gòu)買舉動(dòng)。然而，這種情緒在更大程度上是基于對(duì)收購(gòu)方身份的抵觸，并非針對(duì)車輛本身質(zhì)量展開(kāi)的客觀評(píng)判。

沃爾沃被吉利收購(gòu)之后，并未形成強(qiáng)烈的“本家”歸屬感。一方面在于吉利作為自主的品牌，收購(gòu)國(guó)際品牌沃爾沃屬于一種民族的驕傲，彰顯了自主品牌的實(shí)力。另一方面，沃爾沃的品牌形象、售價(jià)以及研發(fā)部門所處的地理位置等要素，均讓中國(guó)消費(fèi)者難以形成歸屬感。

總之，對(duì)于品牌的認(rèn)知和歸屬感，不但受到收購(gòu)行為本身的作用，還和品牌運(yùn)營(yíng)策略、消費(fèi)者心理等多種要素緊密相連。在品牌收購(gòu)當(dāng)中，怎樣維持品牌的獨(dú)立性和價(jià)值，同時(shí)融入新的市場(chǎng)環(huán)境，乃是一個(gè)值得深度探究的問(wèn)題。

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