發(fā)動(dòng)機(jī)熄火有異響是怎么回事兒,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火有異響什么問題
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火有異響是怎么回事兒,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火有異響什么問題
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)有異響的緣由在于:
1、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均衡所致的異響:汽車行駛一段時(shí)長(zhǎng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度頗高,熄火后,各個(gè)部件溫度降低,熱脹冷縮無法完全保持同一比例,那么必然會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各金屬部件間的縫隙因冷卻收縮引發(fā)摩擦從而產(chǎn)生異響;
2、倘若汽車裝配渦輪,還可能是渦輪冷卻聲:通常正常狀況下,廢氣的溫度可達(dá) 6、700℃,加速渦輪迅速轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦產(chǎn)生的溫度,熄火后熱脹冷縮也會(huì)極為顯著,進(jìn)而發(fā)出異響;
3、排氣管的冷卻聲:一般冷車怠速時(shí)排氣管便能擁有 200 多的溫度,車子負(fù)荷高或者有混合氣在排氣管燃燒的情形下,溫度會(huì)更高,所以排氣管同樣會(huì)因熱脹冷縮發(fā)出異響,而且此聲音很多時(shí)候源自排氣管的前端以及軟連接處;
4、三元催化器(通常在汽車排氣管第一段的鼓包里)的冷卻聲:三元催化器正常的工作溫度為 400 - 800℃,熄火后,其工作逐步停止,溫度也會(huì)下降,其內(nèi)部的金屬部件就會(huì)出現(xiàn)熱脹冷縮,而后發(fā)出異響。大多數(shù)車子熄火后的噠噠異響聲皆為正?,F(xiàn)象,若不放心,可以檢查一下。
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