奧迪s8前驅(qū)還是后驅(qū),奧迪s8前后懸架是什么結(jié)構(gòu)圖片
奧迪s8前驅(qū)還是后驅(qū),奧迪s8前后懸架是什么結(jié)構(gòu)圖片
奧迪 S8 的前后懸架均為多連桿獨(dú)立懸架,此種懸架乃是基于雙叉臂懸架改良所得,能夠增強(qiáng)汽車的操控性能與乘坐舒適性。雙叉臂懸架屬于一種構(gòu)造繁雜的獨(dú)立懸架,由左右兩個叉臂以及一個連桿構(gòu)成,能夠遏制車身的側(cè)傾幅度以及剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿懸架能夠增進(jìn)車輪的抓地力,更進(jìn)一步提升汽車的操控性能。
懸架的作用在于連接車輪與車身,對汽車的操控性能和乘坐舒適性有著重大影響。汽車上的懸架劃分為獨(dú)立懸架與非獨(dú)立懸架。常見的獨(dú)立懸架涵蓋麥弗遜懸架、雙叉臂懸架、雙球節(jié)懸架以及雙橫臂懸架,常見的非獨(dú)立懸架包含扭力梁懸架和整體橋懸架。獨(dú)立懸架當(dāng)中斷開,致使同軸兩個車輪之間不存在連接,進(jìn)而不存在相互干涉現(xiàn)象。而在非獨(dú)立懸架中則存在連接,同軸兩個車輪之間存在相互干涉現(xiàn)象。
總之,懸架的構(gòu)造對汽車的操控性能和乘坐舒適性具有重要作用。奧迪 S8 采用多連桿獨(dú)立懸架,能夠增強(qiáng)汽車的操控性能與乘坐舒適性。常見的獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架各具特色,依照汽車的需求選取適宜的懸架結(jié)構(gòu)能夠提升汽車的性能和舒適性。
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