為什么邁騰380不用混噴,邁騰330是混合噴射嗎

邁騰的 380tsi 車型裝配的是高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，此發(fā)動機運用缸內(nèi)直噴技術(shù)，未采用混合噴射技術(shù)。

這款邁騰車，其長寬高分別是 4865mm、1832mm、1471mm，軸距為 2871mm，屬大眾旗下的中型車。

它總計有三款發(fā)動機可供抉擇，分別為 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機，低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，以及高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機。當(dāng)中高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力能夠達到 220，最大扭矩 350 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速處于 4500 - 6200 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1500 - 4400 轉(zhuǎn)每分鐘。

該發(fā)動機采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，鑄鐵缸體能夠承受更高的溫度和壓力，進而增進發(fā)動機的可靠性和耐久性。

另外，邁騰配置了 7 速雙離合變速器，能夠加快換擋速度和提升傳動效率。就懸架而言，前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，此種配置能夠增強車輪的抓地力，從而提升操控性和乘坐舒適性。

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