新款天籟發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣,全新天籟發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣值得買嗎

全新天籟所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是一款備受關(guān)注的引擎，其在 2019 款車型中得以運(yùn)用。此發(fā)動(dòng)機(jī)與英菲尼迪 QX50 上的那臺(tái)系出同源，然而在調(diào)校方面進(jìn)行了優(yōu)化，擁有一系列前沿的技術(shù)，諸如可變壓縮比、雙循環(huán)、雙噴射等等，讓其擁有了較高的功率和出色的節(jié)油能力。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá) 250 馬力（185 千瓦），最大扭矩為 380 牛米，屬于性能卓越且節(jié)能的發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比能夠憑借在曲軸上增添一套連桿來達(dá)成，進(jìn)而改變活塞運(yùn)行時(shí)的上止點(diǎn)與下止點(diǎn)位置。最大功率轉(zhuǎn)速為 5600rpm，扭矩轉(zhuǎn)速為 4000rpm，致使這款發(fā)動(dòng)機(jī)具備了強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。

值得一提的是，全新天籟發(fā)動(dòng)機(jī)總計(jì)有兩款，分別是 MR20 和 QR25。其中，2.0L 的 MR20 缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)（配備雙 C-VTC 連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)）采用了偏置氣缸技術(shù)，能夠改變活塞連桿推動(dòng)曲柄的角度，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率，進(jìn)一步增進(jìn)整車的發(fā)動(dòng)機(jī)效能，實(shí)現(xiàn)起步迅速且油耗低的優(yōu)勢(shì)。

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