8月1日，吉利雷達(dá)正式推出了雷達(dá)RD6冠軍版，定價(jià)13.68萬(wàn)元，作為該品牌的入門(mén)版車(chē)型，這一價(jià)格點(diǎn)標(biāo)志著電動(dòng)皮卡市場(chǎng)的新突破。作為吉利雷達(dá)旗下的高端新能源智能汽車(chē)，雷達(dá)RD6冠軍版以其出色的性?xún)r(jià)比和全面的實(shí)用性，掀起了皮卡市場(chǎng)的波瀾。

雷達(dá)RD6冠軍版延續(xù)了硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉黑色立體中網(wǎng)與兩側(cè)前大燈組相連，下方的大尺寸進(jìn)氣口增強(qiáng)了動(dòng)感。車(chē)身側(cè)面輪眉線(xiàn)條明顯，體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)氣息。尾部的貫穿式LED燈組呈“X”型，在夜間點(diǎn)亮?xí)r具有很高的辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，新車(chē)保持了經(jīng)典配置，包括12.3英寸懸浮式中控屏、3.5英寸液晶儀表盤(pán)、銀河OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)、皮質(zhì)座椅及主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)等。車(chē)輛支持語(yǔ)音交互、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制、車(chē)載Wi-Fi/導(dǎo)航/藍(lán)牙和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等功能，科技感十足。

雷達(dá)RD6冠軍版配備了最大功率200kW和最大扭矩385N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，以及63kWh的磷酸鐵鋰電池組。CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到415km，同時(shí)支持最大15kW的外放電功能。這一配置不僅滿(mǎn)足了日常使用需求，還提供了額外的電力支持，適合各種戶(hù)外場(chǎng)景。

雷達(dá)RD6冠軍版以790kg的額定載重超越傳統(tǒng)燃油皮卡，并配備1200L超大容積貨箱。該車(chē)采用STC高強(qiáng)度復(fù)合材料，具有優(yōu)良的耐磨損、抗腐蝕和抗沖擊性能，適合建筑、貨物運(yùn)輸?shù)榷喾N場(chǎng)景。相比之下，傳統(tǒng)燃油皮卡的鋼板加涂層后箱在耐用性上明顯遜色。

與傳統(tǒng)燃油皮卡側(cè)重貨運(yùn)不同，雷達(dá)RD6冠軍版兼顧商用與乘用體驗(yàn)。其內(nèi)骨骼一體化車(chē)身結(jié)構(gòu)，提高了車(chē)身剛度與安全性。配備高性能三合一電驅(qū)系統(tǒng)，具備7.3秒的零百加速能力和最高185km/h的車(chē)速。四輪獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)不僅提升了舒適性，還優(yōu)化了操控性能，使其在不同路況下表現(xiàn)出色。

雷達(dá)RD6冠軍版還保留了出色的智能語(yǔ)音體驗(yàn)，高精度語(yǔ)音理解、快速響應(yīng)和連續(xù)對(duì)話(huà)功能，為戶(hù)外活動(dòng)和工作提供了更多便利。智能化的設(shè)計(jì)使得傳統(tǒng)皮卡的使用體驗(yàn)得到了極大提升。

雷達(dá)RD6冠軍版以其獨(dú)特的電動(dòng)皮卡優(yōu)勢(shì)，突破了傳統(tǒng)皮卡的價(jià)格和性能限制。憑借高效的動(dòng)力系統(tǒng)、超強(qiáng)的實(shí)用性和智能配置，這款車(chē)型無(wú)疑會(huì)成為戶(hù)外經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的新寵。吉利雷達(dá)憑借RD6冠軍版，再次引領(lǐng)電動(dòng)皮卡市場(chǎng)的新潮流，為消費(fèi)者提供了更多高性?xún)r(jià)比的選擇。

相關(guān)車(chē)系：雷達(dá)RD6