新能源汽車為何不能自己發(fā)電,為什么不在新能源車上裝個(gè)發(fā)電機(jī)

新能源汽車之所以無法單獨(dú)配備一個(gè)小型發(fā)動(dòng)機(jī)來進(jìn)行供熱或制冷，緣由是多元的。

首先，新能源汽車的設(shè)計(jì)構(gòu)想乃是擺脫對傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的倚仗，以達(dá)成零排放以及更高的能源效率。倘若在新能源汽車上裝設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)，便會(huì)增添車輛的重量與繁雜性，進(jìn)而或許引發(fā)更高的能源消耗以及更低的續(xù)航里程。另外，安裝燃油設(shè)施的新能源汽車也會(huì)喪失其身為新能源汽車的資質(zhì)。

其次，盡管利用小型發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)能夠在一定程度上降低電能的耗費(fèi)，不過這種行徑的實(shí)際價(jià)值不算大。由于當(dāng)下新能源汽車的續(xù)航里程依舊是消費(fèi)者極度關(guān)注的一個(gè)問題。在開啟空調(diào)的狀況下，續(xù)航里程會(huì)迅速降低，這已然變成新能源汽車的一個(gè)顯著痛點(diǎn)。因而，單獨(dú)提供一個(gè)小型發(fā)動(dòng)機(jī)來供熱或制冷難以有效地化解這個(gè)問題。

最后，我們與其憧憬不切實(shí)際的構(gòu)建模式，不如期望科技和時(shí)代的發(fā)展為我們帶來更為合理的解決辦法。畢竟，伴隨技術(shù)的演進(jìn)和產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步，未來新能源汽車的續(xù)航里程和空調(diào)耗能等問題有希望獲得更優(yōu)的解決。

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