自動(dòng)駕駛對(duì)公交來(lái)來(lái)的影響,共享智能汽車(chē)d1

在研討汽車(chē)自動(dòng)駕駛/智能共享與大力推動(dòng)公共交通哪個(gè)更具前景之際，我們需明晰“前景”的具體所指。從盈利層面而言，小型私家車(chē)市場(chǎng)顯然更具魅力，能夠?yàn)槠?chē)行業(yè)創(chuàng)造更高的利潤(rùn)。但從節(jié)能環(huán)保、社會(huì)穩(wěn)定的視角來(lái)看，公共交通的發(fā)展則顯得分外重要，其關(guān)乎國(guó)民的日常出行，是城市發(fā)展中不可或缺的一部分。

汽車(chē)智能駕駛作為當(dāng)下汽車(chē)行業(yè)的研發(fā)重點(diǎn)，融合共享理念，為民眾給予了一種全新的“生活方式”。在此種模式之下，人們無(wú)需持有車(chē)輛便能輕松出行，降低了出行的成本，增添了出行的便利性。而公共交通的發(fā)展，尤其在中國(guó)，已然獲取了舉世矚目的成就。高鐵、地鐵、大巴等公共交通工具不但在城市內(nèi)部發(fā)揮著重大作用，還在城市之間、國(guó)家之間搭建起通暢的橋梁。

總的來(lái)講，不管是私家車(chē)還是公共交通的發(fā)展，都應(yīng)當(dāng)以人為主，服務(wù)大眾。最為理想的狀況是兩者共同發(fā)展，在兼顧小型私家車(chē)的同時(shí)優(yōu)化公共交通產(chǎn)業(yè)，達(dá)成雙增長(zhǎng)，攜手共創(chuàng)美好未來(lái)。

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