gtrr35發(fā)動機型號,gtr r32發(fā)動機參數(shù)

R35 GTR 采用了一款代號為 VR38DETT 的 3.8 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機。GTR 為日產(chǎn)旗下的一款跑車，此車素有“戰(zhàn)神”之稱。與 3.8 升雙渦輪增壓發(fā)動機相配的是 6 速雙離合變速箱，雙離合變速箱相對而言更契合性能車的運用。

R35 GTR 的發(fā)動機具備 555 馬力以及 632 牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機自 3300 轉(zhuǎn)起便能輸出最大扭矩，且能夠持續(xù)至 5800 轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動機能夠于 6800 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率。

GTR 的發(fā)動機配備了多點電噴技術(shù)，并且運用了鋁合金缸蓋缸體。

R35 GTR 裝配了全時四驅(qū)系統(tǒng)，并且采用了多片離合器式中央差速器。

搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車任何時刻四個車輪均具動力，全時四驅(qū)系統(tǒng)能夠提升汽車車輪的機械抓地力。

R35 GTR 的前懸架采用了雙橫臂獨立懸架，后懸架運用了多連桿獨立懸架。

雙橫臂懸架乃是雙叉臂懸架的簡化形式，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂變更為兩個單獨的連桿。

雙橫臂懸架能夠抑制車身的側(cè)傾幅度，還能夠遏制剎車點頭現(xiàn)象。

多連桿懸架是雙叉臂懸架的繁雜化形式，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂化作單獨的連桿。

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