福特翼虎上坡輔助不可用,還能開(kāi)嗎?,翼虎的上坡輔助怎么啟動(dòng)的

福特翼虎的上坡輔助功能乃是一項(xiàng)便捷的駕駛輔助系統(tǒng)，其能夠助力車(chē)主在上坡之際更輕松地掌控車(chē)輛。當(dāng)車(chē)主將剎車(chē)踩踏數(shù)秒后，把腳自剎車(chē)板移開(kāi)，車(chē)輛的穩(wěn)定狀態(tài)能夠維持 2 秒，此段時(shí)間足以讓車(chē)主踩下油門(mén)上坡。

需要留意的是，福特翼虎不存在單獨(dú)的上坡輔助開(kāi)關(guān)。該功能會(huì)伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作而自動(dòng)啟用，無(wú)需車(chē)主進(jìn)行手動(dòng)設(shè)定。

要啟動(dòng)上坡輔助系統(tǒng)，需達(dá)成如下條件：車(chē)輛處于靜止之態(tài)，上坡的角度必須大于或等同于 7%，主副駕駛需要系好安全帶，手剎不得拉起，并且不能踩油門(mén)踏板。另外，啟停功能或許會(huì)對(duì)上坡輔助系統(tǒng)的運(yùn)行產(chǎn)生影響，建議關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能以防止失效。

與上坡輔助類似的還有陡坡緩降功能，其用于制動(dòng)下坡時(shí)的慣性。陡坡緩降主要由發(fā)動(dòng)機(jī)與 ESP 系統(tǒng)協(xié)同發(fā)揮作用，在未踩剎車(chē)時(shí)也不會(huì)溜車(chē)過(guò)快。

部分老款福特汽車(chē)的上坡輔助按鈕與 ESP 按鍵融為一體，所以關(guān)閉 ESP 后，上坡輔助功能亦將無(wú)法運(yùn)用。有時(shí)車(chē)主或許會(huì)察覺(jué)上坡輔助功能失去效果，這可能是因?yàn)橄到y(tǒng)感應(yīng)的靈敏程度不足或者相關(guān)指令未被接收所致。在此種情形下，車(chē)主能夠參照車(chē)輛狀況，例如停車(chē)的地面是否過(guò)度平坦，給油門(mén)前車(chē)輛是否已經(jīng)后滑了一段距離。

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