紅旗h9是后驅(qū)嗎還是四驅(qū),紅旗h9是后驅(qū)嗎還是前驅(qū)

紅旗 H9 屬于一款后驅(qū)車，它是發(fā)動機(jī)前置、后輪驅(qū)動的中大型豪華轎車，紅旗 H9 和奧迪 A6L 以及寶馬 5 系均為同級別車型。紅旗 H9 的長寬高分別為 5137 毫米、1904 毫米、1493 毫米，軸距達(dá) 3060 毫米。

紅旗 H9 總計運(yùn)用了兩款發(fā)動機(jī)，其一為 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其二是 3.0 升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)。

紅旗 H9 的 3.0 升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)為一款 V6 發(fā)動機(jī)，此款發(fā)動機(jī)的最大功率是 200kw，最大扭矩為 400 牛米。

這款發(fā)動機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋缸體。

搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動機(jī)兼具缸內(nèi)直噴和多點(diǎn)電噴，這種發(fā)動機(jī)能夠在不同工況下選取不同的燃油噴射方式，如此能夠提升發(fā)動機(jī)的效率與動力。

與這款發(fā)動機(jī)相匹配的是 7 速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的傳動效率頗高，換擋速度迅捷，這種變速箱能夠給予駕駛員一種淋漓盡致的駕駛感受。

紅旗 H9 的前懸架采用了雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架由雙叉臂懸架改良而來，多連桿懸架同樣是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而成的。

多連桿懸架是雙叉臂懸架的繁雜化版本。

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