490帶增壓是多少馬力,云內(nèi)490帶增壓多大馬力

490 所指的是四缸缸徑為 90 毫米的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，此類發(fā)動(dòng)機(jī)在加裝渦輪增壓系統(tǒng)后，馬力能夠達(dá)到 90 至 100 匹。未配備渦輪增壓系統(tǒng)的 490 發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力大概在 60 匹上下，增設(shè)渦輪增壓系統(tǒng)后，馬力能夠提升 30 到 40 匹。

渦輪增壓技術(shù)乃是提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力最為直接的方式，不過(guò)渦輪增壓技術(shù)在最初形成之時(shí)，并非運(yùn)用在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)之上，而是在飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)上得以運(yùn)用。

渦輪增壓技術(shù)能夠化解飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)于高空中遭遇的進(jìn)氣短缺問(wèn)題。

其后，渦輪增壓技術(shù)才被大范圍應(yīng)用于汽車的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之上。

渦輪增壓技術(shù)的原理相對(duì)簡(jiǎn)易，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有渦輪增壓器。

渦輪增壓器由兩個(gè)部分構(gòu)成，其一為壓縮渦輪，其二為排氣渦輪。

排氣渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管相連，壓縮渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管相接。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到特定轉(zhuǎn)速時(shí)，排氣渦輪能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)進(jìn)氣渦輪也會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)氣渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能夠?qū)⒖諝鈮嚎s并輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)，如此能夠在不提升排量的基礎(chǔ)上增多發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

進(jìn)氣量增多之后再增添噴油量，這般是能夠增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力的。

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