保時捷panamera用的什么發(fā)動機,保時捷panamera是不是雙渦輪

保時捷 Panamera 的發(fā)動機配置了兩個渦輪，分別為 2.9 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機以及 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機。此款車型屬于保時捷旗下的一款大型豪華轎車。

2.9 升雙渦輪增壓發(fā)動機具備 330 馬力以及 450 牛米的最大扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1340 至 4900 轉(zhuǎn)每分鐘之間，最大功率轉(zhuǎn)速處于 5400 至 6400 轉(zhuǎn)每分鐘之間。這款發(fā)動機裝配了缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體，與之相匹配的是 8 速雙離合變速箱。

4.0 升雙渦輪增壓發(fā)動機擁有 460 馬力以及 620 牛米的最大扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速涵蓋 1800 至 4500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速處于 6000 至 6500 轉(zhuǎn)每分鐘之間。這款發(fā)動機同樣配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，與之匹配的是 8AT 變速箱。

保時捷 Panamera 的前懸架采用了雙搖臂獨立懸架，后懸架運用了多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架是在雙叉臂懸架的基礎(chǔ)上改進而成的，其將雙叉臂懸架的兩個叉臂變更為單獨的連桿。這種懸架能夠提升車輪的貼地性能，增強車輪的抓地力。

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