寶馬x1ms檔,寶馬x1m/s檔是怎么用

S 擋能夠在激烈行駛或者超車的情境下使用，在掛入 S 擋之后，汽車的動(dòng)力會(huì)增強(qiáng)，而且動(dòng)力的響應(yīng)速率也會(huì)提升，不過(guò)掛入 S 擋后，汽車的油耗會(huì)增加。

寶馬 X1 系寶馬旗下的一款緊湊型 SUV，這款車總計(jì)運(yùn)用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其一為 1.5 升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，另一個(gè)則是 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

X1 的 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具備 140 馬力以及 220 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速處于 4600 到 6500 轉(zhuǎn)每分鐘之間，最大扭矩轉(zhuǎn)速位于 1480 到 4200 轉(zhuǎn)每分鐘之間，搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是 7 速雙離合變速箱。

2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有 192 馬力和 280 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為 5000 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1350 到 4600 轉(zhuǎn)每分鐘，搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 7 速雙離合變速箱或者 8AT 變速箱。

寶馬 X1 的前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架能夠增進(jìn)車輪的貼地性能，增強(qiáng)車輪的抓地力。

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