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法拉利 GTC4 配備了何種發(fā)動(dòng)機(jī)？

法拉利 GTC4 總計(jì)搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為 3.9 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 6.3 升自然吸氣 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)。

3.9 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)屬于一款 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 448kw，最大扭矩為 760 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 7500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 3000 至 5250 轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了 VBM 可變?cè)鰤汗芾砑夹g(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的為 7 速雙離合變速箱。

6.3 升 V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 507kw，最大扭矩達(dá) 697 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 8000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 5750 轉(zhuǎn)每分鐘。此發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 7 速雙離合變速箱。

法拉利 GTC4 的前懸架運(yùn)用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架。該車搭載了適時(shí)四驅(qū)技術(shù)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

法拉利 GTC4 是 FF 的更替車型，舒適性與外觀設(shè)計(jì)皆極為出色。倘若對(duì)這款車抱有興趣，可以前往法拉利的 4s 店進(jìn)行試駕。

法拉利 GTC4 具備極其強(qiáng)勁的動(dòng)力。

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