現(xiàn)代領(lǐng)動原車火花塞什么型號,現(xiàn)代領(lǐng)動火花塞在哪里

現(xiàn)代領(lǐng)動的火花塞更換周期達(dá) 16 萬公里，發(fā)動機原廠所采用的是 NGK 火花塞。

現(xiàn)代領(lǐng)動火花塞更換教程

①倘若車主不了解專用工具，可購置一套工具箱。

②首先需將進(jìn)氣管道和防凍液壺拆卸下來。（4 缸車型無需此步驟）

③拆卸完成之后，接著將點火線圈挪開，而后利用套筒以及扳手工具拆除火花塞。（注意：拆除時留意扳手與火花塞要保持垂直，否則易導(dǎo)致滑絲現(xiàn)象。）

④拆卸下來的新舊火花塞，差別顯著。舊火花塞螺紋處存有大量積碳，點火間隙的改變并不顯著。自吸的發(fā)動機能夠清洗后再用，渦輪增壓發(fā)動機不應(yīng)繼續(xù)使用。

⑤安裝新火花塞時，切記要順著內(nèi)壁緩緩滑下，以防碰撞改變了點火間隙。

現(xiàn)代領(lǐng)動火花塞有積碳清洗辦法

1、化油器清洗劑

于容器中獲取一定量的清洗劑，將火花塞放入容器浸泡大約 30 分鐘，隨后用毛刷清理火花塞的頭部，即可除去上面的積碳。

2、白醋清洗

白醋清洗法和化油器清洗法相比，僅是材料有所不同，并且更為便捷高效。不過白醋清洗的方式不建議頻繁使用，因為其本身具有的腐蝕性對火花塞會產(chǎn)生一定的影響，所以清除積碳后也要清理干凈多余的白醋。

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