特斯拉是幾級(jí)自動(dòng)駕駛,特斯拉屬于幾級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)

特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)歸屬于 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，采用 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車甚為罕見(jiàn)，絕大多數(shù)自動(dòng)駕駛的汽車皆為 L2 級(jí)。

L2 級(jí)自動(dòng)駕駛并非全然自動(dòng)駕駛，此類自動(dòng)駕駛技術(shù)仍舊需要駕駛員維持專注力，故而大家切莫認(rèn)為 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)無(wú)所不能。

真正意義上的全方位自動(dòng)駕駛技術(shù)乃是 L5 級(jí)自動(dòng)駕駛，此類汽車終有一日會(huì)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

特斯拉系源自美國(guó)硅谷的純電動(dòng)汽車制造企業(yè)，特斯拉旗下的純電動(dòng)汽車科技含量頗高，這個(gè)品牌旗下的純電動(dòng)汽車得到了眾多消費(fèi)者的青睞。

特斯拉旗下的車型包含 model 3、model s、model x 等等。

特斯拉的純電動(dòng)汽車不但科技含量高，這個(gè)品牌旗下的純電動(dòng)汽車性能亦相當(dāng)強(qiáng)勁。

或許大家皆于網(wǎng)絡(luò)上觀看過(guò)一些特斯拉汽車與超跑競(jìng)賽的視頻，特斯拉的性能版車型均可力壓超跑。

純電動(dòng)汽車的動(dòng)力輸出模式與常規(guī)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)存在差異。

通常的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)需達(dá)到特定轉(zhuǎn)速方可輸出最大扭矩，然而電動(dòng)機(jī)無(wú)需如此，將純電動(dòng)汽車停滯于原地，把油門踏板踩至盡頭，電動(dòng)機(jī)便能即刻輸出最大扭矩了。

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