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1、雙離合變速箱分為干式雙離合變速箱和濕式雙離合變速箱。不管是干式還是濕式,其傳動原理大致相同,皆有兩個(gè)離合器依次交替工作。然而,在離合器的主動盤和從動盤的連接介質(zhì)方面存在差異,干式雙離合依靠空氣,濕式雙離合依靠油液;
2、干式雙離合和濕式雙離合存在相同之處,也有不同之點(diǎn),當(dāng)然,并不能斷言孰優(yōu)孰劣,各有長短。干式雙離合與濕式雙離合的差別在于兩者不同的離合器片工作環(huán)境。濕式雙離合器片,指的是離合器片浸泡于變速箱油液之中,而干式雙離合的離合器片直接與發(fā)動機(jī)飛輪相接;
3、就技術(shù)成熟度和可靠性而言,濕式雙離合由于離合器片工作在液壓油里,油液發(fā)揮了一定的散熱作用,因而使用起來更為穩(wěn)固。干式雙離合由于散熱不佳,在擁堵的市區(qū)容易出現(xiàn)離合器片溫度過高甚至燒蝕的危險(xiǎn)。從這一方面來講,濕式雙離合變速箱的技術(shù)成熟度更高。同時(shí),濕式雙離合結(jié)構(gòu)繁雜,制造成本高昂,再者,其動力傳遞效率不及干式雙離合高。
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