添越與途銳,添越是換殼途銳么
添越與途銳,添越是換殼途銳么
添越與途銳是同平臺(tái)嗎?添越和途銳皆出自大眾旗下的 MLB evo 平臺(tái)。MLB evo 平臺(tái)還造就了大眾輝昂、奧迪 Q7、奧迪 Q8、蘭博基尼 Urus、保時(shí)捷卡宴等車款。雖說車輛皆由同一平臺(tái)產(chǎn)出,然而由于各品牌造車觀念的差異,針對車輛的調(diào)試亦有別,因而汽車全然不同。MLB evo 平臺(tái)的優(yōu)勢在于有益于車輛的前后配重,對于后輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸更便于安排。劣勢則是對發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間需求極大,結(jié)構(gòu)相對橫置通常更為繁雜。截至 2019 年 10 月 15 日,在賓利整個(gè)品牌中價(jià)格最為昂貴的車型是添越的 2016 款 6.0T Mulliner 特別版,官方指導(dǎo)價(jià):728.00 萬元,車型定位于中大型 SUV。添越此款車型裝配 6.0 升 W 型 12 缸雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),適配 8 擋手自一體變速箱,最大功率 447KW,最大馬力 608PS,最大扭矩 900N·m。最大功率轉(zhuǎn)速 5250rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速 1250~4500rpm。添越的驅(qū)動(dòng)形式皆為全時(shí)四驅(qū)。并且全系配備可調(diào)懸架。綜上而言,添越和途銳是同平臺(tái),但因各品牌造車?yán)砟畹牟煌瑢τ谲囕v的調(diào)校也是不同的,所以汽車也是完全不同的。
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