蘭博基尼的底盤(pán)可以升多高,蘭博基尼底盤(pán)能升多高視頻

蘭博基尼底盤(pán)能夠提升的高度通常處于 13 至 15 厘米的范圍，如此的提升能夠使蘭博基尼應(yīng)對(duì)絕大多數(shù)路況。

蘭博基尼作為一家源自意大利的超級(jí)跑車(chē)制造廠商，其跑車(chē)的性能極為強(qiáng)勁，外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)亦相當(dāng)出眾。

絕大多數(shù)跑車(chē)的底盤(pán)皆較為低矮，這給日常運(yùn)用帶來(lái)了一定的困擾，所以跑車(chē)通常會(huì)配備底盤(pán)升降系統(tǒng)，從而在遭遇較高的障礙物時(shí)能夠提升底盤(pán)以順利通過(guò)。

蘭博基尼旗下的車(chē)型包含大牛和小牛，其中大牛為 aventador，小牛是 huracan。

小牛裝載了 5.2 升 V10 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，跟這款發(fā)動(dòng)機(jī)適配的是 7 速雙離合變速箱。

雙離合變速箱具備換擋速率快、傳動(dòng)效率高的特性，極其契合超級(jí)跑車(chē)的使用。

一般的超級(jí)跑車(chē)都會(huì)運(yùn)用雙離合變速箱，而在雙離合變速箱尚未被發(fā)明之際，超級(jí)跑車(chē)大部分采用的是 AMT 變速箱。

AMT 變速箱是于手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)之上增添了控制機(jī)構(gòu)，能夠控制離合器的分離與結(jié)合，以及變速箱的換擋。

然而，AMT 變速箱的性能并不優(yōu)良，換擋時(shí)的頓挫感較為顯著，換擋速度也相對(duì)較慢。

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