cvvl發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思簡(jiǎn)單理解,cvvd發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思

CVVL 為連續(xù)可變氣門升程技術(shù)。CVVL 系統(tǒng)能夠依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況對(duì)氣門升程予以調(diào)節(jié)。

傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門正時(shí)與升程皆為固定的，不管發(fā)動(dòng)機(jī)處于何種工況，均采用既定的氣門升程和正時(shí)。此類發(fā)動(dòng)機(jī)效率頗為低下，并且燃油經(jīng)濟(jì)性欠佳。為了更進(jìn)一步增進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)效率和燃油經(jīng)濟(jì)性，工程師研發(fā)出了可變氣門正時(shí)、可變氣門升程技術(shù)。

發(fā)動(dòng)機(jī)處于高轉(zhuǎn)速區(qū)域之際，需要吸入更多的混合氣用以燃燒。然而在高轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)，活塞上下運(yùn)行的速度加快，會(huì)致使廢氣排放不凈，并且吸進(jìn)來的新鮮可燃混合氣亦極少。這會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)的做功表現(xiàn)產(chǎn)生影響。在高轉(zhuǎn)速時(shí)需要較大的氣門升程，同時(shí)還需要較大的氣門重疊角，即讓排氣門和進(jìn)氣門同時(shí)開啟的時(shí)長(zhǎng)延長(zhǎng)。在排氣門打開之時(shí)也讓進(jìn)氣門開啟，如此能夠讓進(jìn)氣門進(jìn)來的新鮮混合氣沖掉殘余的未能徹底排出的廢氣。這便需要可變氣門正時(shí)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。改變氣門升程能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)吸入更多可燃混合氣，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速區(qū)間提升效率，降低排放并提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

當(dāng)下已經(jīng)有眾多發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)配備進(jìn)排氣門可變正時(shí)和可變氣門升程技術(shù)。

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