野馬幾個(gè)座位圖片,野馬是幾個(gè)座位的車(chē)

野馬乃是一款雙門(mén)四座跑車(chē)，歸屬于肌肉車(chē)系列當(dāng)中的一員。肌肉車(chē)系列涵蓋野馬、挑戰(zhàn)者以及科邁羅。野馬具備兩款發(fā)動(dòng)機(jī)以供選擇，分別為 2.3 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 5.0 升 V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.3 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá) 299 馬力，最大扭矩為 434 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 5400 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速是 3000 轉(zhuǎn)每分鐘。此發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，且采用了鋁合金缸蓋缸體。

該發(fā)動(dòng)機(jī)與 10at 變速箱相互匹配。

5.0 升 V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 466 馬力，最大扭矩達(dá) 556 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 7000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4600 轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動(dòng)機(jī)施行了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并運(yùn)用了鋁合金缸蓋缸體。

該發(fā)動(dòng)機(jī)與 10at 變速箱相匹配。

野馬的前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架系在雙叉臂懸架的基礎(chǔ)之上加以改良，將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂變更為單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架能夠提升車(chē)輪的貼地性能，增強(qiáng)車(chē)輪的抓地力，進(jìn)而提高車(chē)輛的操控性能。

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