為什么三缸比四缸動(dòng)力還大,三缸的馬力為什么比四缸馬力大

發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力大小并非僅僅由排量以及汽缸數(shù)量所決定，調(diào)校同樣發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

舉例來說，某些家用的 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)其馬力能夠達(dá)到 180 匹，而 F1 賽車的 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)則能夠達(dá)成 1000 馬力之巨。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)未必在動(dòng)力方面遜于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

決定發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)弱的在于進(jìn)氣量與噴油量，進(jìn)氣量和噴油量愈大，發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力亦會(huì)提升。

以一臺(tái) 1.0T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái) 1.5 升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)來講，1.0T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力或許會(huì)大于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

渦輪增壓技術(shù)乃是提升小排量發(fā)動(dòng)機(jī)馬力的最優(yōu)之法，亦是最為直接的途徑。

渦輪增壓能夠增大發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而提升噴油量，令發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迸發(fā)出更為強(qiáng)大的馬力。

眾多小排量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了渦輪增壓技術(shù)。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠于較低的轉(zhuǎn)速之下輸出較大的扭矩，此種動(dòng)力輸出模式更契合在走走停停的市區(qū)道路行進(jìn)。

伴隨環(huán)保政策日趨嚴(yán)苛，許多汽車廠商正在踴躍研發(fā)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，小排量渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)乃是未來發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展走向。

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