寶來(lái)手自一體使用視頻,寶來(lái)手自一體怎么使用手動(dòng)模式?

寶來(lái)的手自一體變速箱運(yùn)用極為簡(jiǎn)便。倘若想感受手動(dòng)模式，僅需將變速箱掛至 M 擋，接著通過(guò)推擋桿向前抑或向后達(dá)成加擋或降擋。

身為一款緊湊型轎車，寶來(lái)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)備受青睞，其銷量與口碑均頗為出色。

新款寶來(lái)提供了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)：1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。前者具備 150 馬力以及 250 牛米的扭矩，而后者則具有 113 馬力和 145 牛米的扭矩。

不管是哪一款發(fā)動(dòng)機(jī)，它們皆配備了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，并運(yùn)用了輕量化的鋁合金缸蓋缸體，促使燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能皆得到了顯著提高。

變速箱方面，和 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為 7 速雙離合變速箱，而與 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是 5 速手動(dòng)變速箱或 6AT 變速箱。這些變速箱不但提供了順滑的換擋感受，更保證了燃油的高效利用。

值得提及的是，新款寶來(lái)的懸架系統(tǒng)也歷經(jīng)了精心規(guī)劃。前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架則運(yùn)用了扭力梁非獨(dú)立懸架，如此的配置不但讓駕駛更為穩(wěn)定，還為乘客給予了舒適的乘坐感受。

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