全柴490發(fā)動(dòng)機(jī)多少匹馬力,錫柴490發(fā)動(dòng)機(jī)多少匹馬力

此類發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力大致在 50 匹左右。馬力實(shí)則為發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，功率乃是發(fā)動(dòng)機(jī)一項(xiàng)關(guān)鍵的性能參數(shù)，其用于衡量發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)做功的多少，功率越大的發(fā)動(dòng)機(jī)，其性能愈強(qiáng)，但同時(shí)油耗也會(huì)越高。

發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與轉(zhuǎn)速和扭矩存在關(guān)聯(lián)。

扭矩作為發(fā)動(dòng)機(jī)的另一性能參數(shù)，是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)做功一次所能輸出力矩大小的指標(biāo)。

轉(zhuǎn)速越高，扭矩越大，則發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也就越強(qiáng)。

轉(zhuǎn)速高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)做功的次數(shù)亦會(huì)增多。

扭矩大的話，發(fā)動(dòng)機(jī)做功一次所能輸出的力矩也會(huì)更大。

提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率的辦法眾多，但最為直接的當(dāng)屬增壓技術(shù)。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上常見的增壓技術(shù)存有兩種，其一為渦輪增壓，其二是機(jī)械增壓。

這兩種增壓技術(shù)皆可在不增大發(fā)動(dòng)機(jī)排量的前提下，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

進(jìn)氣量增加了，再相應(yīng)提高噴油量，如此便可提升動(dòng)力。

發(fā)動(dòng)機(jī)是以燃油和空氣的混合物當(dāng)作燃料的，若提高進(jìn)氣量并提高噴油量，這便等同于增加了汽缸內(nèi)燃料的數(shù)量。

燃料增多了，那么發(fā)動(dòng)機(jī)每次燃燒釋放出的能量也就更多。

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