雷克薩斯rc用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),雷克薩斯rc是v幾發(fā)動(dòng)機(jī)

雷克薩斯 RC 乃是雷克薩斯旗下的一款雙門(mén)跑車(chē)，其全系配備了一款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。此車(chē)的軸距達(dá) 2730 毫米，長(zhǎng)、寬、高分別為 4705 毫米、1840 毫米、1395 毫米，屬于一款雙門(mén)四座車(chē)型。

2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是 8AR-FTS，最大功率達(dá) 180kw，最大扭矩為 350 牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)于 1650 轉(zhuǎn)時(shí)便可輸出最大扭矩，且能持續(xù)至 4400 轉(zhuǎn)每分鐘。在 5800 轉(zhuǎn)時(shí)便能輸出最大功率。

8AR-FTS 發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，能夠在不同工況下選取不同的燃油噴射方式，以增進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率與動(dòng)力。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的為 8at 變速箱。

雷克薩斯 RC 的前懸架采用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用了多連桿獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架和多連桿懸架均為頗為常見(jiàn)的獨(dú)立懸架。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架優(yōu)化而來(lái)的，將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂變?yōu)閱为?dú)的連桿?？梢灾v，多連桿懸架是雙叉臂懸架的繁雜化版本。雙叉臂懸架由上下兩個(gè)叉臂構(gòu)成，并且上下兩個(gè)叉臂支架間還有一個(gè)連桿。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《雷克薩斯rc用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),雷克薩斯rc是v幾發(fā)動(dòng)機(jī)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。