科魯澤用了什么變速箱油,科魯澤用了什么變速箱

科魯澤運(yùn)用了三種各異的變速箱，分別是 6 速手動(dòng)變速箱、6 速雙離合變速箱以及 6 速手自一體變速箱。

當(dāng)下，雙離合變速箱于市場(chǎng)中備受歡迎，眾多車企與消費(fèi)者均對(duì)這類變速箱予以稱贊。

雙離合變速箱的構(gòu)造和手動(dòng)變速箱相仿，只是增添了一套離合器與一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱具備快速換擋以及高傳動(dòng)效率的特性，能夠給駕駛者賦予流暢的換擋感受。

與此同時(shí)，雙離合變速箱的研發(fā)及生產(chǎn)成本亦相對(duì)較低，故而得到了諸多車企的偏愛。

它的生產(chǎn)設(shè)施基本上能夠與生產(chǎn)手動(dòng)變速箱的設(shè)施相通。

而 AT 變速箱乃是全球應(yīng)用最為廣泛且技術(shù)最為成熟的變速箱之一，其具有更優(yōu)的換擋平穩(wěn)性和可靠性耐久性。

AT 變速箱內(nèi)部裝配了眾多行星齒輪，借由液力變矩器和發(fā)動(dòng)機(jī)相接。

相較于雙離合變速箱，AT 變速箱的換擋平穩(wěn)性更佳。

倘若對(duì) AT 變速箱懷有興趣，能夠試駕一下配置了 AT 變速箱的車型。

多數(shù)自動(dòng)擋汽車皆采用 AT 變速箱。

然而，AT 變速箱的結(jié)構(gòu)較為繁雜，研發(fā)和生產(chǎn)成本偏高。

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