理想增程式電動(dòng)車(chē)真實(shí)油耗,增程式電動(dòng)車(chē)油耗多少

增程式電動(dòng)汽車(chē)的實(shí)際油耗因車(chē)型的不同而有所差別。以廣汽傳祺 GS4 新能源為例，其配備了 97 馬力的 1.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)以及 177 馬力的電動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗為 1.7L/100km。不過(guò)，依據(jù)部分車(chē)主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，該車(chē)型的真實(shí)油耗大概在每百公里 4L 上下。

增程式電動(dòng)汽車(chē)屬于一種混合動(dòng)力汽車(chē)，其借助發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)使汽車(chē)行進(jìn)。在增程模式下，節(jié)油效率能夠接近純電動(dòng)汽車(chē)，甚至實(shí)現(xiàn) 1.0L/100km 的油耗。當(dāng)電池電量充裕時(shí)，增程式電動(dòng)汽車(chē)由車(chē)輛的發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力；當(dāng)電池電量短缺時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)為汽車(chē)供應(yīng)動(dòng)力，動(dòng)力分配更為靈活。

增程式電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)包含：

1. 能夠運(yùn)用純電模式行進(jìn)，無(wú)需擔(dān)憂燃油剩余量的狀況。

2. 節(jié)油舒適，節(jié)能減排。

3. 充電功率較小，無(wú)需專(zhuān)門(mén)構(gòu)建充電設(shè)施。

然而，增程式電動(dòng)汽車(chē)也具有一些不足之處：

1. 增程式電動(dòng)汽車(chē)當(dāng)下不太常見(jiàn)，所以在可靠性方面仍需驗(yàn)證。

2. 由于造車(chē)成本較高，增程式電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格通常比同型號(hào)的燃油版汽車(chē)昂貴。

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