標致607用了什么發(fā)動機型號,標致607發(fā)動機圖片

標致 607 乃是標致品牌旗下的一款中大型豪華轎車，此車總計采用了兩款發(fā)動機。其一為 2.2 升自然吸氣發(fā)動機，其二為 3.0 升 V6 自然吸氣發(fā)動機。標致 607 已然停產(chǎn)，并且在國內(nèi)相對稀缺。

2.2 升自然吸氣發(fā)動機的最大功率達 116kW，最大扭矩為 217 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 3900 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為 5650 轉(zhuǎn)每分鐘。該款發(fā)動機配備了多點電噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機適配的是 4AT 變速箱。

3.0 升 V6 自然吸氣發(fā)動機的最大功率為 152kW，最大扭矩達 285 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 3750 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機同樣搭載了多點電噴技術(shù)，運用鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是 6AT 變速箱。

標致 607 的前懸架采用了麥弗遜獨立懸架，后懸架運用了多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架能夠極大程度地提升汽車的乘坐舒適性與操控性。不過，多連桿懸架的構(gòu)造較為繁雜，零部件數(shù)目較多，故而成本亦較高。

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