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奔馳e級amg用了什么懸架,奔馳e級amg用了什么懸架型號

2024-07-17 18:27:00 作者:lizhu

奔馳e級amg用了什么懸架,奔馳e級amg用了什么懸架型號

奔馳 E 級 AMG 采用了和普通版奔馳 E 相同的懸架架構(gòu),也就是前懸架與后懸架皆為多連桿獨(dú)立懸架。實(shí)際上,奔馳 E 級 AMG 的前懸架構(gòu)造和雙叉臂懸架相仿。

雙叉臂懸架屬于一種繁雜的獨(dú)立懸架架構(gòu),由上下兩個叉臂構(gòu)成,并在其間連接一根連桿。而奔馳的多連桿前懸架則是把雙叉臂懸架的兩個叉臂拆開,化作單獨(dú)的連桿,因而奔馳將其稱作多連桿懸架。

懸架系統(tǒng)對于汽車而言極其重要,它連接著車身和車輪,促使汽車能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。出色的懸架系統(tǒng)不但關(guān)乎到汽車的操控性能,還直接左右著乘客的舒適程度。所以,一款出色的汽車務(wù)必要配備出眾的懸架系統(tǒng)。

然而,出色的懸架系統(tǒng)并非僅僅取決于其結(jié)構(gòu),還需要運(yùn)用高品質(zhì)的材料,并且需要?dú)v經(jīng)優(yōu)秀工程師的精心調(diào)試。只有三者完美融合,方可塑造出真正杰出的懸架性能。

雙叉臂懸架和多連桿懸架均是獨(dú)立懸架的類別。獨(dú)立懸架的特性是車輪之間不存在任何連接,如此能夠避免同軸兩個車輪出現(xiàn)干擾現(xiàn)象,保障汽車的穩(wěn)定性和操控性。

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