非獨(dú)立懸架可以改獨(dú)立懸架嗎視頻,非獨(dú)立懸架可以改獨(dú)立懸架嗎為什么

通常來(lái)講，非獨(dú)立懸架不易改裝為獨(dú)立懸架，不過(guò)也存在某些特殊情形。

獨(dú)立懸架在操控性能和舒適程度方面往往勝于非獨(dú)立懸架，這也是眾多消費(fèi)者購(gòu)置車(chē)輛時(shí)的關(guān)鍵考量要素。

獨(dú)立懸架的兩側(cè)車(chē)輪不存在連接，運(yùn)動(dòng)互不相擾；而非獨(dú)立懸架的兩側(cè)車(chē)輪存在連接，運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)彼此干擾。

常見(jiàn)的獨(dú)立懸架涵蓋麥弗遜懸架、多連桿懸架、雙叉臂懸架等；常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架包含整體橋懸架、扭力梁懸架等。

大部分汽車(chē)的前懸架采用獨(dú)立懸架，后懸架則依車(chē)型有所不同。

購(gòu)置汽車(chē)時(shí)，評(píng)判操控和舒適性不能僅依懸架結(jié)構(gòu)，試駕乃是重點(diǎn)。有些車(chē)的非獨(dú)立懸架經(jīng)過(guò)調(diào)試也能夠提供出色的舒適性。

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