2024年7月4日，江蘇省政府公布的新能源用車采購(gòu)目錄中，特斯拉Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版赫然在列，成為首家入圍中國(guó)政府采購(gòu)目錄的外資新能源汽車品牌。這一舉措，不僅標(biāo)志著特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的新突破，也為外資新能源汽車企業(yè)在中國(guó)的發(fā)展提供了新的機(jī)遇。

特斯拉Model Y以其24.99萬元的售價(jià)，精準(zhǔn)切入政府采購(gòu)SUV車型的價(jià)格紅線，不超過25萬元的限價(jià)。盡管入圍并不意味著必然采購(gòu)，但這一步已足夠引起行業(yè)關(guān)注。特斯拉中國(guó)區(qū)銷售的Model Y均為國(guó)產(chǎn)，符合政府采購(gòu)對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的要求。

此次入圍，特斯拉并非獨(dú)行者。目錄中還包括阿維塔11、問界M7、深藍(lán)S7/SL03、智己LS6/L7等一眾新能源汽車品牌，顯示出中國(guó)市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的多元需求與包容態(tài)度。

特斯拉的入圍，是中國(guó)政府在新能源汽車領(lǐng)域?qū)ν忾_放的又一體現(xiàn)。這不僅是對(duì)特斯拉品牌的認(rèn)可，更是對(duì)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的信任。長(zhǎng)期以來，中國(guó)政府致力于打造公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境，減少對(duì)微觀經(jīng)濟(jì)的直接干預(yù)，此次特斯拉的入圍，正是這一政策導(dǎo)向的具體實(shí)踐。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，特斯拉Model Y的成功入圍，將激勵(lì)更多外資新能源汽車企業(yè)加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投入，推動(dòng)中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)與創(chuàng)新。同時(shí)，這也是中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)走向成熟、與國(guó)際市場(chǎng)接軌的重要一步。

特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的每一步，都備受矚目。此次入圍政府采購(gòu)目錄，無疑為特斯拉在中國(guó)的發(fā)展增添了新的注腳，也為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了新的想象空間。

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