保時(shí)捷918用了什么懸架技術(shù),保時(shí)捷918懸掛
2024-07-08 18:12:05
作者:資訊小編
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保時(shí)捷 918 的前懸架運(yùn)用了雙搖臂式獨(dú)立懸架,而后懸架則選取了多連桿式獨(dú)立懸架。
雙搖臂式獨(dú)立懸架,憑借其兩個(gè)長(zhǎng)度不等的搖臂規(guī)劃,能夠于汽車(chē)行駛進(jìn)程中自行調(diào)節(jié)外傾角,削減輪距變動(dòng),進(jìn)而降低輪胎的損耗。
多連桿獨(dú)立懸架,由連桿、減震器以及減震彈簧構(gòu)成,因其中連桿的數(shù)量多于常見(jiàn)懸架故而得名。這樣的設(shè)計(jì)能夠讓車(chē)輪與地面始終保持垂直,減少行駛中的側(cè)傾情況,增進(jìn)行駛的穩(wěn)定性。
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