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新帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）跑偏解決方案,新帕薩特都往右跑偏嗎

跑偏是車(chē)輛行駛過(guò)程中較為常見(jiàn)的一種狀況，它致使車(chē)輛難以維持直線行進(jìn)，總會(huì)不自覺(jué)地偏向某一方向。跑偏的成因眾多，涵蓋車(chē)輛自身的問(wèn)題、道路狀況的因素，以及純粹的心理作用。接下來(lái)我們將針對(duì)這些原因展開(kāi)簡(jiǎn)要剖析。

首先，我們要探究是否是心理因素致使的跑偏。在平坦的道路上，校準(zhǔn)方向，而后雙手松開(kāi)，車(chē)輛理論上應(yīng)當(dāng)直線前行。有些朋友便是以此作為判斷車(chē)子是否跑偏的依據(jù)。然而實(shí)際情形不可能與理想狀況完全等同，例如路面存在輕微傾斜，那么車(chē)輛就會(huì)逐漸偏向低處；路面上有一顆小石子，車(chē)輪碾壓過(guò)小石子后，會(huì)在自由曠量范圍內(nèi)產(chǎn)生一個(gè)細(xì)微的偏轉(zhuǎn)，方向自然也會(huì)發(fā)生變化。鑒于這些因素的存在，即便車(chē)輛毫無(wú)故障，在保持直線行駛一段距離后，也會(huì)慢慢跑偏，因而不能僅僅依靠此來(lái)判定。較為直接的方式依舊是以日常行車(chē)的感受為準(zhǔn)，如果始終需要用力來(lái)把控方向，那就意味著跑偏了，如果沒(méi)有特別的感覺(jué)，那大致不會(huì)存在問(wèn)題。無(wú)論車(chē)輛檔次有多高，正常范疇內(nèi)的輕微跑偏或多或少都會(huì)有一些，應(yīng)當(dāng)對(duì)自己的車(chē)輛懷有一定的信心，沒(méi)必要過(guò)度謹(jǐn)小慎微，以致勞心費(fèi)神又破財(cái)。

其次，倘若存在跑偏的感受，那么先要判別一下是否是道路的問(wèn)題。前文也曾提及，假如路面存在傾斜，那么車(chē)輛就會(huì)偏向較低的一側(cè)。通常的道路，出于排水等方面的考量，基本上都是中間高兩側(cè)低的，車(chē)輛在右側(cè)行駛，自然會(huì)有向右跑偏的趨向，路面傾斜幅度越大，這種趨向越顯著，達(dá)到一定程度，就需要用力握住方向盤(pán)以維持方向了。所以，應(yīng)當(dāng)回想一下是在所有道路上都有跑偏的感覺(jué)還是在某一段路上尤為明顯，再分析一下是否是路面傾斜所致。倘若上述兩點(diǎn)均無(wú)問(wèn)題，那就得查找車(chē)輛自身的問(wèn)題了。就車(chē)輛而言，可以自行判斷的是兩邊高度是否一致、兩邊的阻力是否相同，車(chē)輛是朝較低的一邊、阻力較大的一邊跑偏的。查看左右高低非常簡(jiǎn)單，在車(chē)輛前方、后方一定距離處，蹲下身看看兩邊離地的距離是否大致相當(dāng)。

如果存在高低差異，大概有三種情形：

1、裝載物品不均衡，主要是行李箱內(nèi)是否一直放置著較重的物品，并且集中于某一側(cè)，如果是這樣，移至中間即可。

2、兩邊胎壓不一致，解決辦法當(dāng)然是均加到標(biāo)準(zhǔn)

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