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寶馬 X1 擋位使用說明圖解

①P 停車擋：此擋位通常處于排擋桿的最頂端，長時(shí)間停車時(shí)需掛入該擋位。倘若熄火時(shí)未掛入停車擋，在下次啟動(dòng)車輛時(shí)，應(yīng)先將擋位掛至停車擋，而后再點(diǎn)火。

②R 倒車擋：當(dāng)車輛需要倒車時(shí)，應(yīng)掛入倒車擋，但要注意車輛需先停穩(wěn)方可掛入。

③N 空擋：液力變矩器處于空轉(zhuǎn)情形，動(dòng)力無法傳送至行星齒輪，空擋主要用于短時(shí)間停車之用。

④D 前進(jìn)擋：車輛前行時(shí)使用，前進(jìn)擋位于空擋的下方。

⑤S 運(yùn)動(dòng)擋：變速箱換擋延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高以獲取更優(yōu)的動(dòng)力響應(yīng)，運(yùn)動(dòng)模式能夠在超車時(shí)使用。

①L 低速擋：把擋位掛在 L 擋時(shí)，變速箱將擋位固定在 1-2 擋之間，同時(shí)也能夠借助發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)，主要應(yīng)用于下長坡以及上坡路段。

②M 手動(dòng)擋：在手動(dòng)擋模式下，駕駛員需要自行增加或降低擋位，變速箱不會(huì)自動(dòng)介入。

③B 制動(dòng)擋：亦稱動(dòng)能回收擋，一般在混動(dòng)或純電車型中出現(xiàn)，掛入后能夠增強(qiáng)車輛續(xù)航能力，并且在長下坡時(shí)還能有效為車輛提供制動(dòng)力。

寶馬 X1 換擋操作技巧

1、換擋撥片的運(yùn)用

先將剎車踏板踩死，換入“D”擋，然后朝右邊推動(dòng)擋位把手。此時(shí)，能夠通過方向盤的“+”、“-”撥片進(jìn)行升擋降擋。手動(dòng)模式更貼合駕駛者的習(xí)慣，在適宜的時(shí)機(jī)進(jìn)行換擋。

2、不同路況的擋位選取

①上坡：上坡時(shí)需要更強(qiáng)的動(dòng)力，所以應(yīng)當(dāng)用“D-”為車輛減擋，從而獲得高扭矩以爬坡。有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力有剩余的狀況，可以臨時(shí)使用“D+”進(jìn)行升擋。坡度較大時(shí)，可以調(diào)用 S 擋參與。

②下坡：下坡時(shí)能夠通過“D+”升至 D2 或 D3 擋，下坡需要借助發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用。一般來講，2/3 擋就能達(dá)成牽制車輛的要求，坡地特別陡峭時(shí)請(qǐng)用 1 擋搭配剎車踏板下坡。當(dāng)察覺車輛逐漸加速下坡難以控制，就要及時(shí)利用“D-”降擋增強(qiáng)牽制發(fā)動(dòng)機(jī)的效果。

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