換擋時離合和油門怎么配合使用,開車換擋時離合和油門該怎樣配合視頻

離合器、油門配合之法：

若離合器與油門在汽車起步時配合欠佳，便會致使發(fā)動機熄火或使汽車起步時顫抖。發(fā)動機動力借由離合器傳至車輪，在離合器踏板上反映出的距離僅有 1cm 左右，因而在踏下離合器踏板、掛入擋位后，當抬起離合器踏板至離合器摩擦片開始相互接觸之時，在此位置腳需停頓一下，同時給油，待離合器片完全接觸后再將離合器踏板完全抬起。此即“兩快一慢”，也就是說抬起踏板的速度兩端稍快、中間遲緩。

兩腳離合器操作之法；

進行變速時，不管是高擋位換低擋位，還是低擋位換高擋位，均應當采用兩腳離合器換擋之法。低擋位換高擋位時，需以迅速靈敏的動作，先踏下離合器踏板，同時放松油門踏板，并隨即將變速桿換至空擋位置，迅速抬起離合器踏板再隨即踏下，同時把變速桿換入高一擋位，抬起離合器踏板，同時加油，當離合器片剛接觸時稍作停頓，待離合器片完全接觸后，再完全抬起離合器踏板。

高擋位換低擋位時，要以敏捷的動作，先踏下離合器踏板，同時放松油門踏板，將變速桿置入空擋位置，迅速抬起離合器踏板，同時快速加一腳油門再隨即放松油門踏板（加空油是為了提升發(fā)動機轉速來帶動變速器主動齒輪的轉速），再迅速踏下離合器踏板，將變速桿換入低一擋位。整個動作要迅速、緊湊、精準。

采用兩腳離合器操作法的目的：低擋位升高擋位時，采用兩腳離合器操作法是為了讓中間軸（及第一軸）的轉速與變速器第二軸的轉速相適配。高擋位換低擋位時，采用兩腳離合器操作法是為了使變速器中間軸的轉速與變速器第二軸的轉速相適配，以規(guī)避加減擋位時因齒輪轉速不適應而碰撞發(fā)出響聲。如此不但能讓車輛平穩(wěn)變速，還可延長機件的使用期限。注意：加空油提高發(fā)動機轉速，應依照行車的速度適度把控，使發(fā)動機轉速與車速相契合，配合必須一致，不然變速箱齒輪或同步器就會發(fā)出響聲。

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