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雪佛蘭沃蘭多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）駕駛模式切換在哪,雪佛蘭沃蘭多操作指南

雪佛蘭沃蘭多具備舒適和標準這兩種駕駛模式，然而全系均未配備 ECO 模式。雖說 ECO 模式于城市擁堵的情形下具備一定的節(jié)能成效，不過這因人而異。接下來將為您介紹若干不同的駕駛模式。

1、標準模式

在標準模式之中，車輛以常規(guī)狀態(tài)運轉(zhuǎn)，車輛性能相對均衡。它能夠適應絕大多數(shù)的路況，駕駛的體驗感亦有著出色的呈現(xiàn)。在此模式下，懸架的軟硬度適宜，發(fā)動機的動力輸出平穩(wěn)且舒適。

2、舒適模式

在舒適模式里，懸架變得更為柔軟，方向盤操作起來更加輕松，車身姿態(tài)更低。比如在經(jīng)過減速帶，前方突然出現(xiàn)狀況需要剎車等情形時，車身的舒適度都能夠提升一個層級。動力趨于緩和，不會讓人產(chǎn)生頓挫感。

1、經(jīng)濟模式（ECO）

經(jīng)濟模式借由調(diào)整換擋邏輯，對噴油量加以限制來達成省油的效果。簡而言之，車輛的動力輸出受到抑制，即便深踩油門也不會迅速加速，而是逐步加速，使人感覺車輛很“綿軟”。

2、動態(tài)模式

動態(tài)模式也就是通常所說的“運動模式”，動力響應極為積極。車輛在起步階段就擁有高扭矩輸出，而且將升擋時間延后，進一步增加了保持高扭矩的時長。推背感在加速的瞬間達到峰值，車輛仿佛猛禽出籠。不過，動力模式會致使燃油消耗加速，對變速箱齒輪以及發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)等都會形成一定的機械沖擊。但偶爾“激烈”駕馭一番，還能夠清除發(fā)動機內(nèi)的積碳。

3、越野模式

在越野模式下，行車電腦會鎖定擋位，限制升擋動作。四驅(qū)模式參與進來，會由適時四驅(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)?a target="_blank" class="cmsLink">全時四驅(qū)。此外，越野模式同樣適用于雪地路況。雖說轉(zhuǎn)向的靈敏度有所降低，油門響應也相對遲緩，但增強了車輛的沉穩(wěn)感。

4、雪地模式

當遭遇冰雪路面時能夠開啟此模式。牽引力獲得提升，直線行駛更加從容。提高抓地力有利于過彎。在雪地模式

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