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cbr1000版本區(qū)分,cbr1000哪年的好

CBR1000RR 有多少種版本？

CBR1000RR 存在兩個(gè)版本：海外版（進(jìn)口版）和本土版。最為簡(jiǎn)便的區(qū)分方式在于查看轉(zhuǎn)速表。本土版的轉(zhuǎn)速表區(qū)間為 13000 轉(zhuǎn)，而海外版的轉(zhuǎn)速表區(qū)間則是 14000 轉(zhuǎn)。

CBR1000RR 源自且承襲了 CBR900RR。于 1992 - 1993 年，本田開(kāi)拓了新的“陣線”，推出了仿賽款式的 CBR900RR，車(chē)輛運(yùn)用直列四缸 DOHC 架構(gòu)、排氣量 893cc、水冷、干重 185 公斤。

在 1994 - 1995 年，CBR900RR 邁入了第二代。

在 1996 - 1997 年，CBR900RR 步入了第三代，不少地區(qū)將其稱(chēng)作“CBR919RR”。

在 1998 - 1999 年，CBR900RR 進(jìn)入了第四代。

在 2004 年，推出了第一代 CBR1000RR。該車(chē)型采用水冷直列四缸、DOHC 結(jié)構(gòu)每缸 4 氣門(mén)、998cc 排氣量、172 匹最大馬力、不對(duì)稱(chēng)后搖臂、HESD 方向阻尼器、嶄新的 ECU、壓縮比為 11.9：1、HMAS 倒置前減震，更多的軸距變動(dòng)及尾排設(shè)計(jì)。這一代千 R 能夠在 10.14 秒達(dá)到 227km/h，極速能夠抵達(dá) 285km/h，0 - 96 公里時(shí)速所需時(shí)間為 2.7 - 3.19 秒。

在 2006 年，進(jìn)行了進(jìn)氣、壓縮比、凸輪定時(shí)、氣門(mén)行程、后牙盤(pán)、底盤(pán)、ECU、后搖臂減重等等的更新。

在 2008 年，CBR1000RR 的第二代（CBR 公升的第 8 代）發(fā)布。在 9.94 秒提速至 232KM/H，極速能夠達(dá)到 287KM/H，0 - 96 公里時(shí)速用時(shí)為 2.95 秒。

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