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現(xiàn)代瑞納自動擋擋位解析，瑞納換擋操作竅門

現(xiàn)代瑞納擋位使用說明圖解

①P 停車擋：停車擋通常用于長期停車，在掛入停車擋時，車輛應處于靜止狀態(tài)。

②R 倒車擋：倒車擋處于停車擋后方，需要車輛在靜止狀態(tài)下才可掛入。

③N 空擋：一般用于短暫停車，此時發(fā)動機處于怠速狀況。

④D 前進擋：自動變速箱在行駛過程中自行運作，駕駛員只需掌控加減速即可。

⑤L 低速擋：低速擋屬于前進擋之一，在長下坡或下陡坡時均可使用，不過要留意發(fā)動機轉(zhuǎn)速不可過高。

⑥S 運動擋：運動模式主要用于激烈駕駛之時，此模式下發(fā)動機動力性能處于最優(yōu)態(tài)勢，不過油耗將會有所增多。

⑦M 手動擋：手動模式能為駕駛者帶來更多的駕駛?cè)の叮瑫r對于復雜路況具備更好的適應能力。

⑧B 制動擋：一般在長距離滑行或下坡時運用，目的是提供制動的成效以及加強能量回收，可以起到給車輛的動力電池充電的作用，以增加電池的續(xù)航能力。

現(xiàn)代瑞納換擋操作技巧

1、不同路況的擋位選取

①上坡：坡道路段需要比平常更大的扭矩支撐，建議使用“D-”降速增扭。有些坡道坡度不大，此時擋位過低造成動力浪費，要及時運用“D+”進行升擋。遭遇陡峭的坡道，即便已經(jīng)降擋還是可能面臨車輛無力的情形，這時請啟用 S 擋運動模式。

②下坡：下坡時可以通過“D+”升至 D2 或 D3 擋，下坡需要借助發(fā)動機的牽制作用。2 或 3 擋能夠滿足動力的需求，又不需要 1 擋那么高的扭矩。當發(fā)現(xiàn)車輛逐漸加速下坡難以控制，就要及時利用“D-”降擋增強牽制發(fā)動機的效果。

2、換擋撥片的使用（部分車型配備

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