f1賽車(chē)是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋好,f1賽車(chē)是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋

針對(duì) F1 賽車(chē)究竟是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋這一問(wèn)題，我們能夠得出如下結(jié)論：F1 賽車(chē)的變速箱均為手動(dòng)檔，不過(guò)也可稱(chēng)之為半自動(dòng)變速箱。此種變速箱在檔位轉(zhuǎn)換方面極為迅速，比傳統(tǒng)的手動(dòng)變速箱更為繁雜。那么為何賽車(chē)不采用自動(dòng)擋的變速箱呢？主要存在以下兩個(gè)緣由：

1.手動(dòng)檔針對(duì)不同轉(zhuǎn)速狀況下的換擋，掌控更為簡(jiǎn)便。這和賽道以及比賽路段的情形有關(guān)，由于賽車(chē)手必須依據(jù)不同的狀況來(lái)選取最優(yōu)的換擋時(shí)機(jī)。

2.運(yùn)用手動(dòng)檔能夠更公正地展現(xiàn)賽車(chē)手的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，更易于體現(xiàn)一位賽車(chē)手水平的優(yōu)劣。故而，F(xiàn)1 賽車(chē)選用手動(dòng)檔變速箱，能夠令比賽更為公平與激烈。

需要提及的是，F(xiàn)1 賽車(chē)屬于世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽，是當(dāng)下世界范圍內(nèi)水準(zhǔn)最高的賽車(chē)比賽，首次比賽的時(shí)間是 1894 年至 1900 年，地點(diǎn)在法國(guó)。F1 賽車(chē)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速系統(tǒng)、底盤(pán)、空氣動(dòng)力裝置和輪胎等部分構(gòu)成，是四個(gè)車(chē)輪外露的純跑道方程式賽車(chē)。此外，F(xiàn)1 比賽具有嚴(yán)苛的規(guī)則，對(duì)于比賽車(chē)道、車(chē)輛要求、車(chē)手要求、參賽資格等方面的規(guī)定都較為苛刻。參與比賽的車(chē)手需要一張國(guó)際汽聯(lián)頒發(fā)的超級(jí)駕照，而這個(gè)駕照唯有在 F3000、F3 或者 CART 系列賽事中，表現(xiàn)卓越的才有可能獲取。F1 比賽與奧運(yùn)會(huì)、世界杯足球賽，并稱(chēng)為“世界三大體育盛事”。

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