長安epro真實續(xù)航,長安e-pro 缺點

長安 e-pro 工信部給出的續(xù)航里程達(dá) 401 公里，此表現(xiàn)較為出色，然而在實際運(yùn)用過程中續(xù)航里程會稍低一些，畢竟工信部均是在部分較為理想化的條件下對續(xù)航里程予以測試的。

影響純電動汽車?yán)m(xù)航里程的要素眾多，諸如溫度、是否開啟了空調(diào)、風(fēng)向等等。

倘若在冬季使用純電動汽車，續(xù)航里程會縮減，由于冬季室外溫度偏低，這般會對鋰電池的性能造成影響。

純電動汽車不存在發(fā)動機(jī)，此類汽車的空調(diào)系統(tǒng)完全依賴電來運(yùn)轉(zhuǎn)，倘若在行駛期間打開了空調(diào)，將會致使續(xù)航里程降低。

長安 e-pro 屬于一款單電機(jī)車型，該車的電動機(jī)最大功率為 120kw，最大扭矩達(dá) 245 牛米。

這款車的電動機(jī)處于前置狀態(tài)，因而這款車也是前輪驅(qū)動的。

長安 e-pro 采用了三元鋰電池，大多數(shù)純電動汽車和插電混動汽車都會運(yùn)用這種電池。

三元鋰電池的正極是由三元材料制成的，有些三元鋰電池的正極是用鎳、鈷、錳制成的，有些三元鋰電池的正極是用鎳、鈷、鋁制成的。

長安 e-pro 的前懸架采用了麥弗遜獨立懸架，后懸架運(yùn)用了多連桿獨立懸架。

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