從法律層面而言，在限速 80 的情況下，超速幅度最多可達(dá) 10%。緣由在于法律規(guī)定小型車超速在 10%以內(nèi)僅需予以警告，不會(huì)處以罰款和扣分。然而，就安全角度而言，霧天超速是斷然不可行的。

超速這一行為本身就潛藏巨大風(fēng)險(xiǎn)，再疊加霧天能見度低的因素，危險(xiǎn)系數(shù)更是陡然上升，事故發(fā)生的概率隨之大增。

一旦車輛超速，其慣性和制動(dòng)力度都會(huì)增大，進(jìn)而致使制動(dòng)距離延長(zhǎng)，風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)也會(huì)大幅提高。車主在超速后需要高度集中精力，極易處于緊張狀態(tài)，頻繁超車可能會(huì)引發(fā)注意力分散和疲勞。

超速還會(huì)致使注視點(diǎn)前移，視野變窄，清晰度下降，對(duì)于一些緩慢變化的微小事物難以識(shí)別，待到接近時(shí)才察覺(jué)已來(lái)不及反應(yīng)。此外，超速會(huì)快速提升摩擦溫度，導(dǎo)致輪胎老化變形，引發(fā)爆胎等事故。

在霧天行車時(shí)，能見度不佳，務(wù)必降低車速，并開啟霧燈。此外，我國(guó)針對(duì)霧天行車有明確的法律規(guī)定，具體可參閱《道路交通安全法》第五十八條的規(guī)定。

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